油封是工业上应用广泛的一种重要部件。油封是机械用来密封机油的一种密封件(机油是传动系统中常见的液体物质，也一般指液体物质的一般含义)。油封将传动部件和输出部件中需要润滑的部件隔离开来，以免使润滑油泄漏。骨架油封是油封的一种。

油封是根据轴的旋转线速度来分类的。油封可分为低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s);根据油封所能承受的压力的分类，可分为常压式油封和耐压式油封。根据油封的结构和密封原理，可分为标准式油封和动态回流式油封。另外，根据油封元件的材质分类，可分为骨架式油封和非骨架式油封。按是否有弹簧，可分为有弹簧式油封和无弹簧式油封。

在实际应用中，由于常用的骨架油封都是含金属材料的，所以一般称为骨架油封的油封就叫骨架油封

在中国，常用的油封标准是中国国家标准，日本NOK、台湾NAK、德国CFW等多家跨国企业的标准。下面我们就来介绍几种常用的密封规范和标准。

国内常用的油封标准

我国油封标准的国家标准是国家标准GB9877.1/2/3-88系列、GB13871-1992油封标准。HG4-692-67是中国化学工业部提出的油封标准。

现在，《液压传动、转轴唇形密封设计规范》GB/T 9877-2008已经取代了过去的《GB/T9877-88》，标准是GB/ T9877.1—1988、GB/ T9877.2—1988和GB/ T9877.3—1988《转轴唇形密封结构尺寸系列》的一体化修订。本标准规定了转轴唇密封圈结构设计的基本要求和尺寸系列。该标准适用于安装在设备中的转轴端部，密封效果好的液体或润滑脂的转轴唇密封圈，密封腔压力不大于0.05Mpa。与GB/T9877.1—1988、GB/T9877.2—1988、GB/T9877.3—1988相比，主要变化如下:

标准名称改为“液压转轴唇密封圈设计规范”

——标准结构由三部分组成一个整体;

结构设计的技术内容有了很大的修改，侧重于设计指导，补充了如“回流油封设计”等技术内容，并在标准结构和排列顺序上有了很大的改变。

GB13871-1992适用范围:——本标准规定了轴径6 ~ 400mm的旋转轴唇密封圈(以下简称密封圈)和相应的内孔径16 ~ 440mm的密封腔(以下简称腔)的基本尺寸和公差。为了保证不同厂家生产的密封圈的互换性，本标准还规定了轴和安装孔的尺寸和公差。本标准适用于工作压力等于或小于0.05Mpa的密封圈，不适用于工作压力较高的密封圈。为确保制造商提供的密封圈满足设计和使用要求，本标准附录A推荐密封圈报告格式，供供应商与供应商签署协议时使用。

2007年，为适应国际发展，我国重新制定了油封产品国家推荐标准《GB/T13871.1-2007》和《GB/T13871.4-2007》。新的国家标准已于2008年7月1日正式实施。本标准由全国橡胶及橡胶制品技术委员会密封制品技术委员会分会标准化。新标准满足了国际等效技术标准的要求，提高了密封产品的技术要求，为更好地解决长期困扰中国企业的“三漏”问题提供了良好的技术保障。

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